文学正任民航局空管局（民航局空管局历任局长）

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机场归属哪个部门管理

1、法律分析：机场通常属于事业单位，这些单位主要以提供政府职能和公益服务为宗旨。 法律分析：事业单位的上级管理部门通常是政府部门，如民航局。这些部门根据相关法律做出决策，具有强制力。 法律分析：多数事业单位的员工工资和福利由政府财政提供资金。

2、机场作为公共交通设施，通常不由地方政府直接管辖，这一点是可以确定的。 在行政层面，中国的机场归民航总局和空管部门管理。 在运营方面，不同机场公司负责各自机场的日常运作，同时国内和国际航空公司也在机场设立机构，为旅客提供服务。

3、机场作为重要的公共交通设施，与铁路和水道类似，一般不由地方政府直接管理。其行政管理归属于民航总局空管部门，确保空中交通的安全和有序。而机场的运营则由各机场公司负责，国内及国际的航空公司也会在机场设立服务点，为旅客提供各种服务。

4、法律分析：机场是为航空公司服务的，航空公司是为旅客服务的。公司从行业管理上都属于中国民航局管理。法律依据：《中华人民共和国民用航空法》 第三条 国务院民用航空主管部门对全国民用航空活动实施统一监督管理；根据法律和国务院的决定，在本部门的权限内，发布有关民用航空活动的规定、决定。

民航监管局是什么单位

民航监管局是事业单位，其工作职责是：提出民航行业发展战略和中长期规划、与综合运输体系相关的专项规划建议；承担民航飞行安全和地面安全监管责任；负责危险品航空运输监管、民用航空器国籍登记和运行评审工作；负责民航航路的建设和管理，负责民航通信导航监视、航行情报、航空气象的监督管理。

民航局属于国务院交通运输部的一级单位，具体说明如下：它是副部级单位：民航局在行政级别上是副部级，这意味着它的 层，比如局长，是副部级干部。归交通运输部管理：虽然它是独立的一个局，但它是归交通运输部这个“大家庭”来管理和指导的。

河南民航监管局是一个事业单位，具体职责依据个人岗位而定。通常，其主要职责包括河南省内各机场和民航的监督管理工作。想要进入这个单位，需要参加 公务员考试。这是一个竞争激烈的途径，不仅需要具备相关知识和技能，还需要通过笔试、面试等多轮筛选。

空管局的正式员工是事业编制的吗

1、空管局隶属于 行政事业单位，其职能主要在于管理全国范围内的空中交通。根据我国行政体制，空管局被划分为多个大区，每个大区负责所在地区的空中交通管制任务。空管局的员工与单位签订了长期固定劳动合同，确保了员工的就业稳定性。空管专业的学习和实践要求较高，涉及空管专业知识和技术操作等多个方面。

2、民航系统编制。校招进入空管局后，员工会获得劳动合同，而不是事业单位聘用合同。因此，不属于真正意义上的事业单位编制。然而，由于空管局属于民航系统，这些员工属于民航系统正式员工，稳定性高，可以称为民航系统编制。

3、空管系统的管制员并非全部是事业编制人员。管制员主要隶属于各个地方的民航空中管制局，而这些民航空中管制局隶属于民航总局。管制员的身份通常不是公务员或事业编制人员，而是普通的企业员工，类似于国企员工。中国民用航空局空中交通管理局作为民航局的直属机构，其级别相当于正司局级。

4、华东空管局，隶属于中国民航局，拥有多元化的事业编制岗位。事业编制岗位，按照 政策，通过公开或内部选拔，经过严格考试与面试，录用人员至事业单位工作，享有相应待遇和福利。华东空管局的事业编制岗位，涵盖了空中交通管制员、航空通信导航员、气象员、工程技术人员等职位。

5、是事业单位，但企业化管理。校招进去的都会报北京民航局空管局审批，而后在东北空管局办理入职手续。 由于入职人员签的是劳动合同不是事业单位聘用合同，而且没有在编委办理入编手续，所以不是真正意义上的事业单位编制。但属于民航系统正式员工，稳定性高，姑且称为民航系统编制吧。

6、民航山东空管分局属于事业单位，其运作模式类似于铁路系统。在该单位内部， 职位通常具有行政编制，即公务员身份，而部分员工则为事业编制，另外还有一些是合同工。对于行政编制的员工而言，待遇颇为优厚，工资稳定，且拥有良好的晋升机会。

空管局是什么级别

1、中国民用航空局空中交通管理局作为民航局的直属机构，其级别相当于正司局级。该局下设七个地区空管局，分别是华北、东北、华东、中南、西南、西北和新疆地区空管局，这些地区空管局的级别为副司局级。这些地区空管局是民航空中管制局民航局空管局的下属事业单位。

2、空管局属于 级事业单位。空管局一般指中国民用航空局空中交通管理局，其职责是总结全国空中交通管制、航空气象和航行情报工作的经验，分析存在的问题，提出相应的改进措施和建议。它是中国民用航空局运行管理的主要业务部门，具有十分重要的职责和功能。下面详细解释该机构的相关信息。

3、空管局属于 事业单位，其级别通常是正厅级或副厅级。空管局，全称中国民用航空局空中交通管理局，是负责全国空中交通服务工作的专门机构。其主要职责包括负责全国空中航图编制、航空气象监测、航空通信导航等任务，确保航空器在空中的运行安全有序。

4、个人级别为正部级；内设机构为副厅级；各大地区分局为正厅级。中国民用航空局空中交通管理局（简称民航局空管局）是民航局管理全国空中交通服务、民用航空通信、导航、监视、航空气象、航行情报的职能机构。中国民航空管系统现行行业管理体制为民航局空管局、地区空管局、空管分局（站）三级管理。

5、目前地方空管局作为省级行政机构，是中国民用航空局下属的一个地方级别的空中交通管理部门。其主要职责在于管理本地区的空中交通，涵盖航班起降、飞行管制及天气状况等多个方面。

6、中国民航空中交通管理局又分别在七个地区设立了七个地区空中交通管理局（副厅级）中南局是其中一个。承担中南地区河南、湖北、湖南、广东、广西、海南六省（区）的空中交通管理事务，隶属于民航局空中交通管理局。