委托承运管理法律法规（承运委托书）

今天给各位分享委托承运管理法律法规的知识，其中也会对承运委托书进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

南宁市道路货物运输管理条例

1、第一章　总则第一条　为加强道路货物运输管理，维护道路货物运输市场秩序，保障道路货物运输经营者及其服务对象的合法权益，促进经济发展，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。

2、南宁市出租汽车客运管理条例规定，从事出租汽车营运服务的驾驶员必须符合上述条件，并取得从业资格证。申请地点位于南宁市良庆区玉洞大道33号南宁市民中心A座7楼交通运输科窗口A70A70A70A711号岗。

3、南宁港的业务范围广泛，包括货物运输、客运服务、仓储物流等多个领域。其中，货物运输是南宁港的主要业务之一，通过水运、陆运和铁路等多种运输方式的有机结合，实现了货物的快速转运和配送。此外，南宁港还积极发展旅游业，提供观光旅游、游艇服务等项目，丰富了人民群众的文化生活。

4、其次，南宁市道路运输管理处将按照管理权限审批道路客、货运输业、搬运装卸业、运输服务业的开、歇、停业，以及核发道路运输证、许可证、货物运单和非机动车标志牌。通过这些措施，南宁市道路运输管理处将确保道路运输行业的合法运营，为道路运输市场提供规范化的运营环境。

5、第十三条 除本通告第十二条规定全日禁止货车行驶的道路外，快速环道以内其他道路每日6时至24时，申请持有市公安交通管理部门核发的区域货运通行证或者住户运货通行证的货车，必须按照限定的时段、路段借道行驶和避让其他车辆。 第十四条 禁止非南宁市籍号牌的各种类型摩托车在快速环道以内所有道路行驶。

6、南宁交警部门全年先后开展交通安全隐患清零、大排查大整治等专项行动29次，排查运输企业2762余家次，发现并整改公路交通事故多发点段和公路严重安全隐患共55处。

网络货运管理办法

据悉，《办法》共4章30条，分为总则、经营管理、监督检查和附则。首先，《办法》将“无车承运”更名为“网络平台道路货物运输经营”，并对其定义和法律地位进行了明确界定。

网络货运经营管理办法旨在促进互联网与道路货运业的融合，规范经营行为，维护市场秩序，保障各方权益。根据相关法规，本办法详细规定了网络货运经营的定义、资质要求、安全管理、服务协议、信息保密、监督检查及法律责任等内容。网络货运经营者需具备信息交互处理及全程跟踪记录等线上服务能力，确保运输服务质量。

必须为实际承运业务使用，强调无车承运人对实际承运业务的过程管控。

首先，安全生产管理制度。网络货运经营者需要建立健全符合自身特点的安全生产责任制度、操作规程、驾驶员与车辆资质登记查验制度以及托运人身份查验登记制度。同时，需设立专门的安全管理部门或配备专职安全管理人员。其次，应急管理。网络货运经营者应制定安全生产事故应急救援预案。

年，相关政策继续推动无车承运人的发展。《关于深化增值税改革有关政策的公告》将无车承运企业的税率从10%降至9%，进一步减轻企业税负。

网络货运平台的运营模式丰富多样，主要包含四大方面。第一，借助SaaS协同管理服务，利用先进科技如人工智能、区块链、云计算、大数据、5G等，提供涵盖 监控、运力交易、客户管理、跨企业协同、调度管理、运输管理、结算支付等一站式解决方案。

托运人和承运人的区别

法律分析：承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人；托运人是指将货物托付承运人按照合同约定的时间运送到指定地点，向承运人支付相应报酬的一方当事人。承运人与托运人的区别在于：承运人就是实际运送货物的人，托运人是委托承运人运送货物的人。

承运人与托运人的区别主要体现在以下几个方面：角色定义：承运人：是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人，是实际负责运送货物的一方。托运人：是指将货物托付承运人按照合同约定的时间运送到指定地点，并向承运人支付相应报酬的一方当事人。

承运人就是实际运送货物的人，一般如运输公司，船公司，航空公司等。托运人就是委托承运人运送货物的人，托运人未必是货主，也可以是货主，一般是货代公司。托运人和承运人的区别：运输服务的提供人一般为承运人，货物的发货人一般为托运人。

物流公司归政府哪个部门管理

法律分析：物流管理涉及到的层面较多，总的来说，物流公司主要由交通运输部门进行管理，具体开来，就是交通运输局各主管单位。法律依据：《中华人民共和国交通部汽车货物运输规则》第五条 承运人是指从事营业性汽车货物运输、搬运装卸及货运服务的单位或个人。承运人必须依法办理有关手续，取得合法的经营资格。

法律分析：物流公司，归交通运输管理部门进行监督和管理。法律依据：《中华人民共和国道路运输条例》 第四十三条 道路货物运输站（场）经营者应当按照国务院交通主管部门规定的业务操作规程装卸、储存、保管货物。

法律分析：仓储物流由交通运输主管部门负责监督管理，一般是交通局。法律依据：《道路货物运输及站场管理规定》县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织 本行政区域的道路货物运输和货运站管理工作。

政府的交通运输管理部门进行监督和管理。根据查询律图网得知，物流公司归政府的交通运输管理部门进行监督和管理。法律规定，县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。

工商行政管理部门：负责物流企业的注册登记、经营范围等市场主体的管理工作。 税务部门：对物流企业的税收进行监管，确保其依法纳税。 海关：对于涉及进出口业务的物流企业，海关部门进行相关的监管工作，包括货物进出口的报关、查验等。

物流行业在中国受到多个政府部门的管理和监管，其中主要归交通运输部以及 邮政局等相关部门负责。首先，交通运输部是物流行业的主要管理部门之一。该部门负责制定和实施物流相关政策和规划，包括道路、水路、铁路和航空等交通运输方式的发展和管理。

代办托运的法律依据是什么

《合同法》。《合同法》第一百三十三条：所有权转移标的物的所有权自标的物交付时起转移但法律另有规定或当事人另有约定的除外，所以代办托运的法律依据是《合同法》。托运，是物流的一种形式，指托运人委托具有承运资质的公司将货物运输到指定地点，交给指定收货人的服务。

代办托运的凭证是托运单。详细解释如下：托运单的概念及作用 托运单是代办托运过程中至关重要的凭证，它详细记录了货物的基本信息，如货物名称、数量、重量、体积以及运输要求等。托运单不仅为货主和承运人提供了沟通的桥梁，还作为双方交易和运输合同的法律依据。

法律分析：交付方式：现实交付，即出卖人将标的物置于买受人的实际控制之下，即标的物直接占有的移转。此为交付的常态。观念交付。观念交付又分为三种：①拟制交付。②简易交付。③占有改定。现实交付依交货方式的不同，可以再分为三种情形：(1)送货上门。(2)上门提货。(3)代办托运。

法律分析：买卖合同现实交付方式的情形有送货上门、上门提货、代办托运。

法律分析：货物买卖合同的履行地由双方当事人协商确定。如当事人未约定或约定不明确的，则根据交货方式确定履行地。采用送货方式的，以货物送达地为合同履行地；采用自提方式的，以提货地为合同履行地；代办托运或按木材、煤炭送货办法送货的，以货物发运地为合同履行地。

国际货运代理人的法律责任是什么?

《中华人民共和国外商投资国际货运代理业管理规定》第二条进一步指出，外商投资国际货物运输代理企业是指境外投资者以中外合资、中外合作或外商独资形式设立的企业，接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬。

作为承运人，货运代理人负责完成货物运输并承担相应的责任。这包括签发货运单据、使用自己掌握的运输工具，或者委托他人完成货物运输，并收取相应的运费。 在完成货物运输时，货运代理人可能不直接承担责任。

法律地位与合同关系： 货运代理人作为委托合同中的受托人，与货主形成委托代理关系。根据《民法典》，代理人需忠实执行委托事务，同时可能根据具体业务模式，如以自己的名义提供服务，承担独立经营人的责任。 业务模式多样性： 货运代理可能作为代理人、独立经营人或两者结合。

当收货人在接收货物时发现货物灭失或损坏，并且能够证明这是由于货运代理人的过失造成的，收货人有权向货运代理人提出赔偿要求。通常，索赔通知应在货物到达后的特定时间内提出，否则将视为货运代理人已履行交付货物的义务。

在赔偿责任原则中，收货人一旦发现货物在接收时已经丢失或受损，并能证明此情况是由货运代理的过失所致，则可以向货代提出索赔。通常情况下，索赔通知应当在货物送达后一定时间内提出，否则，将被视为货代已完成交货义务。至于赔偿责任限制，则根据现有国际公约的不同，采用的赔偿方法也有所差异。