轨道交通健康管理（轨道交通装备健康管理）

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轨道交通是什么职业

1、轨道交通管理是一种专注于地铁调度、驾驶及维护的专业职业。它涵盖了从基础理论知识到实际操作技能的多个方面，旨在培养具备城市轨道交通运营管理能力的高级技术人才。该专业的核心能力在于能够组织和管理城市轨道交通的运营。

2、轨道交通管理是一种专注于地铁运营的专业工作，包括调度地铁、地铁驾驶、维护地铁系统和管理维护地铁相关事务。这种职业的专业名称为城市轨道交通运营管理。该专业的培养目标是让学生掌握城市轨道交通运营管理的基础理论知识和技能，以便成为能够从事城市轨道交通运营组织与管理的高级技术应用性专门人才。

3、轨道交通管理是一种涉及地铁调度、驾驶、维护和管理的专业职业。具体来说，该职业主要分为四个关键领域：调度、驾驶、维护和管理。该领域的专业名称为城市轨道交通运营管理，其培养目标是培养具备城市轨道交通运营管理所需的基础理论知识和技能的人才。目标是能够胜任城市轨道交通运营的组织与管理工作。

4、城市轨道交通运营与管理是一项专业性较强的职业，主要包括城市轨道交通的运营组织、指挥和管理，以及行车调度指挥和客运服务等工作。这项职业要求从业者具备较强的组织协调能力和专业技能。当前，全国许多城市都在大力发展城市轨道交通，特别是在一线城市和省会城市，建设规模日益扩大。

5、运营管理 培养掌握城市轨道交通专业技能，能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的高素质技能型专门人才。可胜任车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。

温州市城市轨道交通管理办法(试行)

城市轨道交通沿线的县（市、区）人民政府（含功能区管理机构，下同）应当协助做好本辖区内城市轨道交通规划、建设、运营等相关工作。第五条　市交通运输行政主管部门是本市城市轨道交通行业主管部门。市交通运输行政主管部门可以委托城市轨道交通监督管理机构承担日常监督管理工作。

法律分析：温州地铁是服务于中国浙江省温州市及温州都市圈的城市轨道交通系统，其首条线路于 年1月23日开通试运营，使温州成为中国内地第三十六座、浙江省第三座开通轨道交通的城市 。

法律分析：温州市有地铁. 温州轨道交通是温州市的轨道交通系统。 温州轨道交通采用通勤铁路 的运营服务模式，连接市中心以及周边县市区，相较于浙江省内现有的轨道交通运营服务模式其 的区别为温州轨道交通按固定发车时间进行发车，站间距较大，主要服务于温州各个县市区地区的乘客。

.单程票没有进闸记录且票内信息可以读取的，当日内可在购票车站免费办理退票。1因轨道交通运营原因导致乘客退票的，须在7日内到任意车站免费办理退票。1使用温州轨道APP二维码需报销凭证的乘客，可在温州轨道APP领取电子发票；其他需报销凭证的乘客，可凭使用车票在出站前至车站客服中心索取等额发票。

年12月27日起，温州轨道交通S1线开始执行新的时刻表。桐岭站的末班车发车时间从20：05延长至21：00，双瓯大道站的末班车发车时间从20：30延长至21：35，其余各站的末班车时间也相应延长。全线的首班车发车时间保持不变。

温州轨道交通，作为浙江省温州市及都市圈的城市轨道交通系统，首条线路于 年1月23日开通试运营。温州因此成为中国内地第三十六个、浙江省第三座拥有轨道交通的城市。截至 年9月，温州轨道交通仅有一条线路投入运营，即全长55千米、设站18座的温州轨道交通S1线。

轨道交通安全管理论文范文

1、轨道交通安全管理论文范文篇一 城市轨道交通运输安全管理探究 摘要：作为城市轨道交通运营的重要环节之一，城市轨道交通运输安全管理质量的有效提升，不仅能够充分保障公众的人身安全，确保人们出行平安，还能够高效应对轨道交通突发事件，将运营风险降至最低。

2、城市轨道交通安全管理的紧迫性和必要性 (一)城市轨道交通企业需要安全管理 城市轨道交通作为一个特殊服务性行业，在生产过程中除了职工人身安全，还包括乘客的人身安全以及各种设备设施的运行安全，同时存在着许多不可预测的安全隐患，可以说安全责任重于泰山。 城市轨道交通企业是福利性的，安全运输乘客才是 的利益。

3、从安全管理组织机构看，我国各城市轨道交通基本上设立三级安全管理模式，即总部(地铁公司)设安全委员会，车务、车辆、维修等部门设安全 小组，各车间(室)设安全员。总部范围内建立包括总部 、部门 、车间 、安全监察员和 安全员在内的安全管理网络。

4、关于城市轨道交通运营管理论文 范文 一：浅谈城市轨道交通运营安全管理 摘要：本文从轨道交通的安全现状、隐患、现象出发，阐述了如何通过有效的管理手段更好好地掌控安全。

城市轨道交通运营管理新规内容是什么?

据新华社电1日，《上海市轨道交通运营安全管理办法》正式施行。该办法规定，禁止乘客携带自行车、宠物进站乘坐地铁。

《办法》共7章43条，包括总则、基础管理、客运组织、客运服务、乘客行为规范、服务监督与提升、附则等章节。在乘客行为规范方面，规定乘客应遵守票务管理规定，明确了影响运营安全的10类禁止性行为，以及影响秩序的7类约束性行为，要求乘客在疏散时服从工作人员指挥和引导，提倡文明乘车美德等。

主要内容包括：（一）夯实行业管理基础。树立“规划建设为运营、运营服务为乘客”理念，落实《意见》关于“在可行性研究报告和初步设计文件设置运营服务专篇”的要求，从车站设施、设备兼容性、线网衔接等方面，细化了运营服务专篇的内容，理顺运营与前期规划的衔接。

条例还新增禁止影响轨道交通运营秩序、公共场所容貌和环境卫生的行为，在车站或列车内使用平衡车、自行车，在运行的自动扶梯上倚靠侧板，在车站、列车、出入口、通道内乞讨、大声喧哗或吵闹、使用电子设备外放声音，擅自在车站、列车内推销、售卖产品或者服务。

法律分析：为充分体现人文关怀，发扬尊老爱幼的传统美德，此次新规条例不仅重申了在公共交通工具上设置老弱病残孕专座的惯例，还新增了关于携带婴幼儿专座的规定。

新规还强调了轨道交通的安全运营，如禁止阻挡车门或站台门关闭等不安全行为，违者将由公安机关依法查处。同时，新规要求轨道交通运营单位加强 监控系统的建设和维护， 图像信息保存期限不得少于90日。综上所述，武汉地铁新规旨在维护良好的乘车环境和秩序，保障市民的出行安全。