外滩旅游隧道（外滩隧道门票）

本篇文章给大家谈谈外滩旅游隧道，以及外滩隧道门票对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

外滩观光隧道要门票吗

1、外滩观光隧道需要购买门票，票价为30元，为单程票。游客进入隧道参观时，需在指定的售票点购买单程票，票价为30元人民币。票价为单程，意味着乘客在完成单次行程后，即从进入隧道到离开隧道，便完成了一次完整的单程旅行。

2、上海外滩观光隧道不是免费的。以下是关于上海外滩观光隧道的收费情况及相关信息：收费标准：单程50元/人，双程70元/人。位置与特色：位于上海浦东新区东方明珠广播电视塔和浦西南京东路外滩之间，是中国第一条越江行人隧道，全长6470米。

3、上海外滩观光隧道的门票价格如下：- 单程票价：50元/人 - 双程票价：70元/人 该隧道位于上海浦东新区的东方明珠广播电视塔与黄浦区的南京东路外滩之间，是隧道建筑领域的一项创新，也是中国第一条穿越黄浦江的行人隧道。全长6470米，总建筑面积约为17500平方米。

上海外滩观光隧道景区现状

1、上海外滩的观光隧道，浦西入口位于陈毅广场北侧，而浦东出口则坐落在上海国际会议中心的南侧，自2001年元旦起开始启用，作为旅游景点之一，它每年吸引着大约200万的游客流量，日均约5000人次。尽管许多旅行社将其作为连接外滩和陆家嘴两个热门景区的便捷通道，实际上，大部分游客都是单独前来。

2、上海最坑人的三个景点包括上海外滩观光隧道、田子坊以及上海城隍庙。上海外滩观光隧道被游客认为性价比较低。虽然隧道内的灯光秀和装饰独特，但短暂的观光体验和高昂的票价不成正比，往往让游客觉得不值得。田子坊是一个融合了艺术、商业和文化的地方，但近年来商业化过重，原本的艺术和文化氛围被大大冲淡。

3、坐观光车单程30元/人，往返40元/人，作为景点门票价格难以为游客接受，作为大众交通工具，价格就太高了，不值得。其次是容量，外滩观光隧道的“体型”相对较小。在水下施工和陆上是不一样的，隧道的“体格”既定，是不可能再破墙扩容的，曾经也有过将外滩观光隧道改建为步行通道的打算。

4、上海最坑人的三个景点分别是：上海外滩观光隧道、上海城隍庙以及田子坊。首先，谈到上海外滩观光隧道，许多游客对其高昂的票价与实际体验不成正比感到失望。这条连接外滩与浦东的观光隧道，虽然以其独特的通行方式吸引游客，但内部陈设和灯光效果被指过于陈旧，缺乏新意。

5、外滩观光隧道的设施配置，充分体现了以人为本、科技引领的理念，为游客提供了安全、便捷、舒适的游览环境。六大系统的自动化控制，展示了现代科技在设施管理中的重要价值，为提升服务质量提供了有力支撑。隧道内的设施与技术应用，不仅提升了游览体验，也体现了对外滩历史文化的尊重与传承。

坐上海浦东外滩观光隧道游览全程多长时间

游客们穿过外滩观光隧道，可以在5至5分钟的时间内，从浦东抵达浦西。这一过江时间既保证了安全性，又不失便捷性。隧道内部装饰精美，配备了先进的照明和通风系统，确保了良好的环境质量。隧道两侧设有观景平台，供游客欣赏沿途风景，进一步丰富了游览体验。

上海外滩观光隧道从浦东的东方明珠广播电视塔到浦西的南京东路外滩，其单程所需时间大约为5分钟。这条隧道不仅是建筑史上的一个里程碑，也是中国首个跨江行人隧道。全长6470米，总面积接近17500平方米。隧道的两侧地下建筑为地下三层，局部四层的结构设计。

对于外滩观光隧道，不同的游客可能花费的时间也不太相同，年轻人肯定会比携家带口的快一些，总的来说整个景点游览一遍大概需要0.5小时。外滩观光隧道连接外滩和浦东陆家嘴商圈，是我国第一条越江行人隧道。游客可以乘坐全透明观光车在色彩变换不断的隧道中穿越黄浦江，犹如时空穿梭一般。

当行人通过这条隧道时，过江所需的时间大约在5至5分钟之间。这样的设计不仅缩短了人们过江的时间，同时也为行人提供了安全舒适的通行环境。隧道内部设施齐全，配备了先进的照明和通风系统，确保了良好的通行条件。

首先是票价比较贵，普通的单程门票就要40元，而且全程的时间也很短，大概只有5分钟左右的样子。进去就是走进一节小车舱，人多的时候比较挤。说是说有海底景观，其实就是在两边的墙壁上挂一些小彩灯，在车舱里放一些水泡的声音，好像有海底的意思，其实感觉挺无聊的。

外滩观光隧道以声、光、电、激光等高科技手段，将直径仅76米、全长647米的圆隧道内打造成五彩斑斓的动态景观。虽过江时间仅5分钟，但游客将依次穿越八个各具特色、内涵丰富的景区。首先，踏入的是“时光隧道区”。